Na tomto pozadí se mohou i drobné problémy se zrakem projevit závažněji. Abyste tomu předešli, je důležité dodržovat několik pravidel, například při jízdě v zimě za slunečného počasí jsou povinné sluneční brýle, řekla Gazetě.ru Elina Santoro, oftalmoložka federální sítě klinik 3Z.
Existují tři hlavní oftalmologické faktory, které řidičům v zimě nejčastěji překážejí: syndrom suchého oka, nízký kontrast a „výpadky“ viditelnosti za šera a fotokeratitida („sněžná slepota“).
„Hlavním omylem je myslet si, že pokud vidíte prvních několik řádků v Sivcevově tabulce (test s písmeny SH, B, M, N, K), pak můžete bezpečně řídit za ztížených zimních podmínek. Pro bezpečnost za šera a oslnění jsou důležitější jiné věci: kontrastní citlivost, světelná tolerance a stabilní slzný film. Pokud tyto vlastnosti trpí, jsou problémy patrné zejména v zimě. Důležité je provést komplexní oční vyšetření, pokud se objeví haló, výrazná citlivost na světla reflektorů, „výpadky“ kontrastu za šera. V případě příznaků suchosti – ujistit se, že vzduchový kanál klimatizace nefouká přímo do očí, a v případě přetrvávajících příznaků – vyhledat lékaře“, – uvedl lékař.
Pokud se po cestě na ostrém slunci objeví silná bolest a světloplachost – neřiďte a vyhledejte lékařskou pomoc: výrazná světloplachost prudce zhoršuje bezpečnost jízdy a může být příznakem rozvíjející se fotokeratitidy.
„Další rada: v zimě volte pro jízdu na ostrém slunci sluneční brýle. Je důležité, aby zcela blokovaly ultrafialové záření (označení UV400 / 100 % UVA+UVB, shoda s normou GOST ISO 12312-1-2020). Je třeba se zaměřit na kategorii propustnosti světla 2-3. Kromě toho můžete v boji proti oslnění na silnici (mokrý asfalt, ledová krusta) použít brýle s polarizačními skly – zvyšují zrakový komfort,“ uzavřel lékař.
